25 april 2011

Schaap kleef aan

Vanochtend wilde ik een testrit maken met mijn nieuwe helmcam. Het pakte allemaal wat anders uit. 

Na een een minuut of vijf fietsen steeg er een luide piep op uit de camera, het teken dat de batterijen leeg waren. Ik had in de gauwigheid nog wat andere AAA batterijen uit de keukenla gevist, maar die gaven er al na 30 seconden de brui aan. Dan maar 'gewoon'  fietsen. Het weer was mooi, zonnetje, blauwe luchten, afijn, het bekende recept van de afgelopen dagen, zo niet weken.

De dijk nabij Loevestein was zoals gewoonlijk rond deze tijd van het jaar weer bespikkeld met lammetjes en schapen. Wanneer ik wil stoppen voor wat plaatjes komt het eerste schaap al op mij af vóór ik uitgerold ben. En zoals het gezegde luidt; wanneer één schaap over de dam is....

Mijn fiets wordt besnuffeld, bekeken, betast, beklommen, beknabbeld en besproken. Een sfeerimpressie.........


Besnuffeld.....

.....bekeken....


.....betast.....

.....beknabbeld....

....beklommen....

en besproken.


En tot slot: ijdeltuiterij is ook bij schapen niet vreemd (ziet er in ieder geval op zijn paasbest uit....)

Spiegeltje, spiegeltje

17 april 2011

Zwaan kleef aan

Om mijn benen een beetje aan de winterslaap te ontworstelen had ik voor vandaag een 100km tocht uitgestippeld. Ik houd van ronde getallen, vandaar. De route liep grofweg via Kinderdijk, Krimpen aan de Lek en Vianen. Zie kaartje hieronder:


Daarbij komt nog; gisteren is mijn bestelde helmcam binnen gekomen. Het is een Epic HD, voor 198 euro. Je kan met helmcams qua geld redelijk los gaan, maar ik wilde het even bescheiden houden. Het is een HD camera met als maximale resolutie 1280 x 720 pixels, wordt geleverd met een aantal montage-accessoires, werkt op 3 AAA batterijen en kan SD kaartjes aan tot 16GB

Deze ochtend maar even getest dus. Weinig tijd gehad om voor de camera een mooie plaats te vinden, dus had ik deze maar even aan m'n helm bevestigd. Zoals te doen gebruikelijk weer vroeg wakker geworden, hetgeen inhoudt dat ik al om kwart over zeven in m'n fiets zat.

De Alblasserwaard lag er mooi en sereen bij; geen wind en een mooi ochtendneveltje boven de berijpte velden. Dus even een aantal plaatjes:



De lente raakt aardig op stoom, veel broedende vogels her en der. Zwanen hebben op de meest vreemde plaatsen nesten gebouwd. Meestal zoeken zij een lastig toegankelijke plaats op, maar enige exemplaren in de Alblasserwaard nemen het niet zou nauw met deze (ongeschreven) regels en hebben hun nest gewoon in de berm langs de weg opgebouwd, zonder zich iets aan te trekken van gemeentelijke verordeningen en bestemmingsplannen.

Ik ben altijd op mijn qui-vive bij die beesten, maar wanneer ik één van deze nesten passeer gaat het toch nog bijna mis. Het mannetje dat naast het nest 'op wacht' stond, kiest op mijn nadering ineens het hazenpad. Een gemiddelde zwaan weegt 12 tot 20 kilo, en komt dus niet ineens van de grond. In plaats van de grasmat als luchtstrip te gebruiken, kiest het dier de asfaltweg vóór mij. Ik kan een botsing voorkomen, maar het had niet veel gescheeld....


Na deze close encounter tuf ik verder langs de molens van Kinderdijk. Weer dezelfde fotografen als vorige week, met dezelfde lenzen. We groeten elkaar vriendelijk. Met de pont van Krimpen aan de Lek steek ik de Lek over. Daarna richting Vianen, afwisselend door de polder en langs de Lek. Het is kennelijk nog te vroeg voor de gebruikelijke zondag-ochtend-motoren-clubjes, maar wielrenners zijn er al wel, even fijn RISsen dus.

Qua gevogelte heb ik nog één keer een on-the-road ontmoeting; een moedergans met een dozijn jongen steekt de weg over. Wanneer ze al bijna de overkant bereikt heeft, wordt op mijn nadering toch weer besloten rechtsomkeert te maken. Ik heb dat bij watervogels wel vaker gezien en had op deze beslissing al geanticipeerd, zodat ik verschoond blijf van een verkeers-drama.

Dat verkeers drama kom ik echter wel tegen in Schoonhoven; aan het einde van een gammel fietspaadje zie ik mij geconfronteerd met een mega-fietssluis. Nu ben ik na al die jaren al het een en ander gewend, maar een exemplaar als dit ben ik tot op heden niet tegen gekomen. Er doorheen gaat niet (zie foto), zelfs met een gewone fiets is dat niet eenvoudig. Eromheen kan wel, maar dan moet ik eerst vijftien meter langs een hek door hoog gras (en brandnetels) ploegen. Omkeren is natuurlijk ook een optie. Ik kies voor de brandnetels...


Verder is er voor wat betreft fietsbelevenissen niet veel meer te melden, behalve dat het mooi weer was en dat ik voor het eerst dit jaar weer een beetje last van hooikoorts begon te krijgen.

En nu nog even een eerste impressie van de Epic HD camera. Beelden vind ik goed, alleen wordt de opname onderbelicht wanneer er teveel lucht in beeld is. Ik moet nog wat sleutelen aan de bevestiging op de helm. Ook ga ik kijken of ik de camera ergens op de fiets kan monteren, maar dat later.



10 april 2011

Lente !

Door drukte heb ik de afgelopen weken niet kunnen fietsen, maar vanochtend was het zover. Zonnetje, weinig wind, lekkere temperaturen. Kortom, ideaal fietsweer. Om zeven uur zondag ochtend stap ik in m'n fiets. Weer wat extra lucht in m'n bandjes en op weg ga ik, richting Kinderdijk.

Ik spoed mij langs de Merwede en de A15 richting het westen. Landschappelijk gezien niet zo mooi, maar het fietspad is daar goed en er zijn weinig obstakels. Ter hoogte van Alblasserdam steek ik de A15 over. Hier is de lente goed op stoom; de bermen van de Edisonweg zijn bezaaid met narcissen, kelkjes richting zon.



Bij Kinderdijk is een vroege fotoclub neergestreken, voorzien van statieven en grote lenzen schieten zij plaatjes van natuur en cultuur. Ik houd het bij een enkel plaatje van een molen, kan per slot van rekening niet achter blijven. Op de nog lege parkeerplaats bij de ingang nuttig ik wat ontbijtkoek en wend daarna de steven.







In plaats van door de Graafstroom te fietsen sla ik linksaf de brug over en neem het pad langs de broekmolen. Ik schrijf 'pad', en dat is het ook. De weg bestaat uit twee geasfalteerde stroken, waarschijnlijk ooit aangelegd om er met een trekker zonder modder en gaten over te rijden. Waarschijnlijk zijn trekkerbanden net iets minder breed dan een quest, want ik rijd iedere keer ofwel met links, danwel met rechts in de berm. Schiet niet op dus, maar ik vind dit pad nu eenmaal mooi.



Terwijl ik zo enkele kilometers voort ploeter draaft een kudde jonge koeien van schrik van mij weg. Twee koeien blijven staan, en ik besluit ook even te stoppen. Als de rest van de kudde merkt dat het gevaar geweken is, of in ieder geval niet acuut, komen zij nieuwsgierig kijken. Zo'n vreemde rooie melktank hebben zij nog nooit gezien !





Ik fiets verder door De Donk (een oude zandheuvel uit de ijstijd, tijdelijk bezet met boerderijtjes, tot de volgende ijstijd) en ga weer richting oosten, door Brandwijk, Goudriaan en Meerkerk. In Dalem rijd ik de Merwededijk weer op, en kom daar een witte Strada tegen. Het komt niet zoveel voor dat ik mede-velomobilisten tegenkom. We stoppen. Zij stelt zich voor als Astrid uit Zaltbommel. We hebben het over elkaars fietsen en ik hoor van haar dat de wachttijden bij Velomobiel drastisch zijn ingekort. Ik kan dus meer velomobielen verwachten de komende tijden. Leuk !

19 januari 2011

Natte voeten tocht

Terwijl de sneeuw van het oude jaar zich in een vloeibare toestand door de rivieren van Nederland baant, maak ik in mijn Quest een zondag ochtend tocht langs de Merwede. De lucht is van horizon tot horizon bedekt met een egaal grijs wolkendek. Dezelfde toestand op de rivier; van dijk tot dijk een grote plas water, die zich langzaam richting het westen verplaatst.

Aldus mijmerend over de elementen maak ik onderweg de volgende beelden.........





29 december 2010

Oliebollentocht 2010


Tjonge jonge jonge..... ik ben wel erg lang afwezig geweest op mijn blog. Heb ik dan in de tussentijd niet gefietst ? Jawel, maar er viel gewoon niets interessants te melden. Vandaar dus. Daar komt nu verandering in, want ik heb meegedaan aan Oliebollentocht jaargang 2010. Dit werd voor mij de tweede bollentocht waaraan ik mee zou doen.

Vorig jaar december was het net zoals nu sneeuw-rijk. Maar het verschil met nu is dat de sneeuw is blijven liggen. Leuk voor de plaatjes maar minder om te fietsen. Warm ingepakt maakte ik mij gereed voor de tocht der tochten. De routeplanner op mijn Garmin heeft een route van 42 kilometer voor mij bedisseld, en die gaan we maar eens volgen.

Het begin gaat goed. Het heeft weliswaar licht gevroren, maar het asfalt is over het algemeen goed berijdbaar. Op een kleinere secundaire weg gaat het voor de eerste keer fout; ik zie een opkomende sneeuwheuvel die zich dwars over de weg heeft gedrapeerd te laat. Hevig slingerend rijd ik er doorheen, maar ik houd de neus recht. Toch maar wat langzamer fietsen. Op de brug mij Raamsdonksveer zie ik wat glinsteren op het fietspad. Ik denk dat het ijs is, maar als ik er doorheen rijd klinkt het meer als glas. %&#*$# !!! Ik stop en controleer mijn banden, maar gelukkig is er niets aan de hand.

Ik had deze rit voor het eerst een proto-type van een regen/windscherm op mijn schuimkap. Ik was er zeer content mee, maar als ik na de glas-check mijn schuimkap tussen de sneeuw vandaan trek, valt het ruitje van de kap. Ik had het ding met klittenband op de schuimkap bevestigd, maar kennelijk houdt dit niet goed. En zeker niet in de kou. Terug naar de tekentafel maar weer.

Na de brug over de Bergsche Maas sla ik linksaf de polder in. De weg naar het fietspad over de dijk is een gladde witte spiegel. Terwijl ik bij mijzelf denk 'dit gaat nog best', begint de fiets langzaam te schuiven. Eerst naar links, dan naar rechts. Ik durf niet te remmen en wacht af. Eén van mijn voorbanden krijgt ineens wat meer grip, en onder het slaken van een ijselijke kreet maak ik ineens een slag van 180 graden. Ik ben even bang dat de fiets om zal slaan, maar de bandjes blijven aan de grond. Ik houd hierna de fietspaden even voor gezien en zoek het ruige asfalt weer op.

De wegen hier heb ik tijdens zonniger perioden ook eens gereden, dus ik ben hier redelijk bekend. Het kerkje van Raamsdonk ligt er in de ochtendschemer mooi bij, en ik aarzel dan ook niet om even te stoppen en er een plaatje van te schieten:


Even verderop ligt het snelfietspad tussen Raamsdonk en Waalwijk er prachtig bij:


Zo zie ik dat graag. Alleen jammer dat ik er na een paar kilometer weer af moet.

Voor de rest valt er niet zoveel meer voor tijdens de tocht naar Tilburg. Er valt zelfs zo weinig voor dat ik veel te vroeg aankom:


Wat verloren rijd ik het terrein op. Geen hond te zien, laat staan een velomobiel. Wanneer ik wat verder rijd zie ik een eenzaam tentje in de sneeuw staan, lekker beschut tussen twee gebouwtjes, een brandweerquest aan de scheerlijnen gebonden. Het blijkt Theo van Goor, die hier eenzaam de nacht heeft doorgebracht. We maken een praatje en gaan naar binnen. Ik versterk de inwendige mens met koffie en cake, terwijl langzaamaan steeds meer mensen binnendruppelen. Van Toni hoor ik dat er 63 mensen zijn ingeschreven, en dat hij door de sneeuw veel afmeldingen heeft gehad. Dat is wel jammer, maar heeft als voordeel dat we met één groep kunnen rijden en dat we met z'n allen op één pont passen (met een beetje duwen...)


De route is mooi, maar helaas niet zo mooi als hij had kunnen zijn. Gelukkig is een deel van de dijk langs de Bergsche maas nog begaanbaar, op wat natte plekken blubbersneeuw na. In Heusden strijken we neer op het plein en bestormen we Cafe Havenzicht, onder verschrikte blikken van de daar aanwezige gasten. Gelukkig hoeven zij nergens bang voor te zijn, want wij betrekken met de hele club de bovenverdieping van het etablissement, waar wij tijdens het nuttigen van koffie en gebak genieten van de winterse taferelen.


Na deze versterking worstelen wij ons door Waalwijk heen, bij gebrek aan vrije fietspaden op de rijweg. Dat zorgt hier en daar voor opstoppingen. Op het laatste stuk van de route hebben wij ineens weer de beschikking over een heus fietspad, en nu kunnen we eindelijk weer een beetje doorrijden.

Eenmaal weer terug op het thuishonk besluit ik al snel weer huiswaarts te keren, omdat ik bang ben dat in het donker de boel weer op zal vriezen. Ik neem een andere weg terug, omdat ik niet weer door het glas op de brug bij Raamsdonksveer wil rijden. Dus neem ik de pont die ons eerder deze dag over de rivier heeft gebracht. Als ik aan de oever verschijn zie ik de boot aan de overkant liggen. Mooi gezicht, even snel een plaatje:


Daarna rol ik snel door het Land van Altena. De wegen zijn goed en zelfs de fietspaden zijn begaanbaar. Het is zeven uur als ik Gorinchem binnenrijd, en de fietspaden worden alweer glad. Na 150 kilometer keer ik terug van een mooie witte winterse tocht.

Meer foto's onder deze link....

30 maart 2010

Opbergvakken in Quest

Al geruime tijd zwierven er allerlei spullen in mijn fiets. Deze objecten leidden vaak een duister bestaan in de donkere catacomben van mijn velomobiel. Vaak was ik ze al weken kwijt, of ontdekte ik de verloren voorwerpen bij toeval, wanneer ik op zoek was naar bijvoorbeeld een brillenkoker, of wat munten voor de pont.

Door van dit gezoek af te komen trachtte ik dit op te lossen door de rommel in losse zakjes op te bergen, met als gevolg dat diezelfde zakjes óók weer aan de wandel gingen. Geen succes dus. Nu wil het toeval dat ik uit hoofde van mijn werk regelmatig in aanraking kom met (onder andere) oude laptop tassen. Iedereen kent die tassen wel: veel vakken en handige opberg vakjes. Opbergvakjes..... Erg handig voor in een Quest.

En toen had ik het:
1. Men neme een oude laptop tas...


2. Haal de klep van deze tas af met schaar en mes. Het resultaat: een mooie vlakke etui met veel vakjes.


3. Maak een drietal aluminium haakjes met een tie-wrap gaatje en voorzie deze van dubbelzijdige tape.


4. Plak vervolgens het geheel in je fiets en gooi er alles in dat kan rammelen, schudden en hobbelen.

Ik heb deze map nu een aantal maanden in gebruik en hij bevalt prima.

20 maart 2010

Afscheid van de winter

Omdat het er nu toch echt naar uitziet dat de winter niet meer terug zal keren, nog even een paar afscheids-plaatjes van de afgelopen winter:

Het begin. Iedereen nog blij. Sneeuw vlak voor de kerst, en nog veel ook op sommige plaatsen. Hier een avondplaatje van Gorinchem.


Gelukkig is de meeste sneeuw weer weg vóór de Oliebollentocht, maar op 12 janurari: sneeuw (hier op de dijk van de Merwede).


In het weekend ga ik er met de Quest op uit, veel slecht begaanbare fietspaden, maar ik haal het: de molens bij Kinderdijk.

Ik dacht in Kinderdijk: dit is de laatste sneeuw deze winter, en inderdaad ze smelt weer weg. Maar op 30 januari:

Een vrouw met twee sledehonden op de dijk bij Gorinchem op 31 januari, zondag ochtend.

Dan smelt alles weer geleidelijk weg, maar op 11 februari:





Ik maak nog een tocht over glibberige fietspaden van Gorinchem naar Zaltbommel, een tocht die ik met een tweewieler niet graag uitgevoerd zou hebben:


Mooi dat die winter nu voorbij is. Het is natuurlijk wel mooi, al die sneeuw, maar het moet natuurlijk ook een keer afgelopen zijn.

30 december 2009

Oliebollentocht 2009

Al verscheidene jaren heb ik ze met lede ogen in de ligfiets-kalender voorbij zien komen: de oliebollen tochten. Iedere keer was er iets dat mij weerhield om aan dit festijn deel te nemen. Ziek. Te ver weg. Geen vakantiedagen meer. Maar dit jaar was het dan zover, het zou gaan lukken.

Anderhalve week voor de bewuste datum gooide een vage keelontsteking nog bijna roet in het eten, maar daarvan herstelde ik gelukkig snel. Op zondag maakte ik al alles klaar: proviand voor onderweg, schuimkap en dakje voor eventuele regen, en het fototoestel mee. Ik liet mijn Garmin een route uitrekenen naar het startpunt, de afstand was ongeveer 42 kilometer en daar zou ik, gezien de route voor een flink deel dwars door Utrecht ging, ongeveer anderhalf uur over kunnen doen.





Ik maandag ochtend om acht uur op stap. Al na één kilometer kom ik de eerste velomobielen tegen, en ik haak aan. In het donker zie ik niet wie het zijn, en als het licht was geweest had ik waarschijnlijk ook niet geweten wie ik voor mij had. Ze wijken iets af van de route die ik zelf in gedachten had, maar als ze bij Meerkerk rechtdoor fietsen in plaats van rechts naar Vianen af te buigen slaat bij mij de twijfel toe. En als ze dan vervolgens bij Ameide weer een verkeerde kant opgaan vraag ik mij af of zij wel naar de Oliebollentocht op weg zijn. Misschien bezoeken ze een oude zieke tante in Schoonhoven, of een rijke oom in Gouda......


>Maar nee, ze gaan inderdaad naar de bewuste bollentocht, maar zijn de weg een beetje kwijt. Ik bied aan om vóór te gaan rijden. We passeren de brug bij Vianen en rijden een eind langs het Amsterdam-Rijn kanaal. Bij de Prins Clausbrug gaat het weer even mis: de fietsrouteplanner gidst ons over een trap de brug op. Voor gewone fietsen is er een fiets-duwgoot, maar daar kunnen wij natuurlijk niet tegenop. Gelukkig zijn de treden niet te hoog, en met vereende krachten worden de fietsen de brug op gehesen.

Eén kwartier voor de start komen we aan bij het sportcomplex. Ik word her en der herkend en aangesproken, en moet mij haasten om mij in te schrijven en de contributie te betalen. In groep drie ga ik op pad. De regen die wij vanochtend zo af en toe met vlagen over ons heen kregen is gelukkig verdwenen, net als de sneeuw die tot voor twee dagen nog overal op de paden lag. Ze zon schijnt ons recht in het gezicht, en op die manier rijden wij het centrum van Utrecht binnen. Het schaarse winkelend publiek kijkt verbaasd naar het massaal passerende epoxy.

Op het domplein is het al een flinke drukte; alle velomobielen worden klaargezet voor een groepsfoto, en de wethouder van Utrecht houdt een toespraak. Daarna weer vlug de fiets in en op pad, want het is koud en we koelen met z'n allen flink af. De route voert ons door oud- en nieuwbouw. In Haastrecht is het tijd voor een sanitaire stop en koffie + gebak. De velomobielen kunnen gestald worden op een ruime parkeerplaats voor het dorp. In restaurant De Vier Balken staat het gebak al klaar op de tafels. Goed geregeld. Er wordt heel wat afgekletst, en het is gezellig.

We rijden verder op het voor mij persoonlijk mooiste en rustigste deel van de tocht. De polders boven Haarzuilens liggen er hier en daar nog wit en winters bij. We haken later weer aan op voor mij bekend gebied: het fietspad langs het Amsterdam-Rijn kanaal. Rond half drie komen we helaas weer aan bij het eindpunt. Sommige mensen laden de Velomobielen gelijk weer in en gaan naar huis, maar ik neem nog even een bak snert plus oliebol. De gebroeders die met mij deze ochtend meegereden hadden (ik ben de namen helaas vergeten), waren oorspronkelijk van plan om met mij terug te rijden, zodat zij in ieder geval snel door Utrecht geloodst zouden worden. Helaas zijn ze beiden zo moe dat ze besloten hebben vandaag niet meer naar het zuiden terug te rijden. Wie wel met mij meerijdt is Toni, hij moet naar het zuiden en heeft voor Utrecht wel wat hulp nodig.

Ik laat de Garmin een route berekenen en we gaan op pad. We worden langs de rosse buurt geleid, en dat merk ik pas als ik een schaars geklede dame in een zeer ongemakkelijke houding voor een vaag verlicht raam zie staan. Ik dacht eerst nog met mijn stomme kop dat ze de ramen stond te lappen..... Verder lopen hier flink wat vage mannetjes rond, die alleen maar oog hebben voor het geëtaleerd vlees. Even opletten dus op dit fietspad.

Het is altijd weer een verrassing welke route de Garmin voor je in petto heeft, en in dit geval worden wij rechtstreeks door het centrum van Utrecht geloodst. Niet erg handig, maar we komen er doorheen. Zodra we het Amsterdam-Rijnkanaal weer over zijn komen we op bekend gebied. De wind is gaan liggen en er hangt een wat dunne bewolking, maar het vriest gelukkig nog niet. In Gorinchem neem ik afscheid van Toni, die verder richting Breda gaat.

Samenvattend kan ik zeggen dat ik dit een geslaagde tocht vond, en wil ik de organisatie hartelijk bedanken. Alles goed geregeld, geen nare verrassingen onderweg (afgezien dan van een flinke berg lekke banden), prettige accommodaties en dito bediening. Op naar de volgende oliebollen tocht.....