Het weer was er vandaag (redelijk) naar, dus deze dag begonnen met een klus die al een tijd op de lijst stond: het spuiten van de diverse verlichtings-ornamenten. Omdat mijn Quest rood gaat worden heb ik lang gezocht naar een geschikte kleur voor de armatuurtjes. Zwart vond ik niets, grijs, wit of een willekeurige andere kleur ook niet. Totdat ik ergens op internet een bedrijf vond dat chroom kan spuiten. Dat leek mij wel wat. Maar bij dat bedrijf moet je de spullen toezenden, waarna zij voor veel geld je spullen van een laag chroom gaan voorzien. Ik hou het echter liever in eigen hand. Nu heeft Motip sinds kort een nieuwe verfsoort op de markt, luisterend naar de naam Silver Chrome. Het is weerbestendig en gewoon bij Halffords om de hoek te koop. Mooi. Ik aan de gang.
De te bespuiten onderdelen (de lampvoet voor het achterlicht en de knipperlichten) heb ik mooi glad geschuurd en in de garage in gelid opgesteld. De verpakking van de verf bevat twee spuitbussen; één zwarte bus voor de ondergrond en één voor de afwerking. Geheel volgens de handleiding breng ik eerst enkele dunne zwarte laagjes aan. Deze laag is nodig om straks het chroom-effect te versterken. Daarna gaat de chroomverf erop. Er moeten minstens vijf lagen aangebracht worden. Gelukkig is de verf al na vijf minuten overspuitbaar, dus de wachttijden lopen niet erg op. Die vijf minuten besteed ik door wat onderhoud te doen aan de ligfiets van m'n vriendin; een oude M5 ligfiets uit 1989. De originele remblokjes zaten er nog op, en die waren nu echt aan vervanging toe. Tevens monteer ik op mijn Optima Condor SPD-pedalen. Maar ik dwaal af...
Langzaam aan krijgen de armatuurtjes kleur. Zoals op de verpakking staat is het effect gelijk aan een gematteerde chroom look. Niet zo mooi als de professionele bedrijven dat doen, maar ik ben tevreden.
Voor wie zijn fiets voor (heel veel) geld nog meer wil laten opvallen; neem eens een kijkje op de site van Alsacorp.
Een DF is een Velomobiel. Een Velomobiel is een fiets die (vrijwel) geheel overdekt is en op drie (of meer) wielen rijdt.
De mijne is rood en wit en heeft serienummer 283.
23 april 2006
20 april 2006
Project knipperlicht: deel 4
De knipperlichten moeten naast het juist aangeven van de door mij gewenste richting (hetzij naar links, hetzij naar rechts) ook nog een andere taak verrichten; de fiets meer laten opvallen. Dit doe ik door de knipperlichten als standlichten te gebruiken. Maar dan wil ik ze ook weer niet voluit laten branden, want dan verstook ik constant 4 x 1 Watt, en dat is ook niet helemaal de bedoeling. De LED's moet ik dus dimmen, en daar had ik al een dimmer voor op de plank liggen (zie link). Omdat ik echter van binnenuit niet goed zal kunnen zien hoe fel de LED's branden ben ik van plan dit op het 'dashboard' zichtbaar te maken middels een rij LEDjes.
De afgelopen dagen ben ik dus bezig geweest met het verzinnen van de juiste schakeling om dit voor elkaar te krijgen. En warempel, het is mij gelukt. De standaard 470K potmeter op de dimmer heb ik vervangen door een zestal weerstanden die geschakeld worden door een stappenschakelaar. Diezelfde stappenschakelaar stuurt middels een stel andere weerstanden ook de voeding aan van een accumeter schakeling (link), en op die manier kan ik dus zien hoe fel de knipperlichten branden.
Al met al vordert het project gestaag, wat nog zal volgen is de schakelaar voor de knipperlichten, de montage van de LED's en de afwerking van de armatuurtjes (die nu nog in de grondverf staan).
Met de klok mee (van bovenaf beginnen natuurlijk). De stappen-schakelaar, de LED-bar, het printje met de LED-voeding en PWM dimmer. Het knipper- cq. standlicht.
De afgelopen dagen ben ik dus bezig geweest met het verzinnen van de juiste schakeling om dit voor elkaar te krijgen. En warempel, het is mij gelukt. De standaard 470K potmeter op de dimmer heb ik vervangen door een zestal weerstanden die geschakeld worden door een stappenschakelaar. Diezelfde stappenschakelaar stuurt middels een stel andere weerstanden ook de voeding aan van een accumeter schakeling (link), en op die manier kan ik dus zien hoe fel de knipperlichten branden.
Al met al vordert het project gestaag, wat nog zal volgen is de schakelaar voor de knipperlichten, de montage van de LED's en de afwerking van de armatuurtjes (die nu nog in de grondverf staan).
Met de klok mee (van bovenaf beginnen natuurlijk). De stappen-schakelaar, de LED-bar, het printje met de LED-voeding en PWM dimmer. Het knipper- cq. standlicht.
Labels:
klussen
13 april 2006
Project knipperlicht: deel 3
Het fabriceren van de knipperlichten vordert gestaag. De afgelopen week bezig geweest met het gieten van de lamp-kapjes. Dat is een tijdrovend werk, want ik heb maar één gietmal. 's Avonds een beetje giethars aanmaken, lampje gieten en 24 uur wachten. Daarna de lamp uit de mal halen en de volgende gieten.
De lamp-kapjes ontdoe ik vervolgens van gietresten en bramen, waarna ze in de houten lampvoet gelijmd worden (weer een dag wachten). Vervolgens wordt het geheel afgewerkt met lakplamuur en komt er een kwastje grondverf op. Het aldus tot stand gekomen kwartet ziet er dan als volgt uit:
De volgende stap is het maken van de bevestigingsbeugel voor de lamp. Dit is een aluminium strip waarop de 1W Hi Power LED gemonteerd wordt. Ik heb het zo gepland dat de LED binnen de behuizing van de Quest valt, en door een klein zes milimeter klein gaatje naar buiten blikt. Hierdoor heb ik geen problemen met vocht. Bijkomend voordeel is dat er straks geen grote gaten in de Quest geboord hoeven te worden. De bevestiging is vrij simpel, getuige de foto's hieronder.
Let niet op de spartaanse uitrusting van het geheel; het gaat hier om een prototype.
De lamp-kapjes ontdoe ik vervolgens van gietresten en bramen, waarna ze in de houten lampvoet gelijmd worden (weer een dag wachten). Vervolgens wordt het geheel afgewerkt met lakplamuur en komt er een kwastje grondverf op. Het aldus tot stand gekomen kwartet ziet er dan als volgt uit:
De volgende stap is het maken van de bevestigingsbeugel voor de lamp. Dit is een aluminium strip waarop de 1W Hi Power LED gemonteerd wordt. Ik heb het zo gepland dat de LED binnen de behuizing van de Quest valt, en door een klein zes milimeter klein gaatje naar buiten blikt. Hierdoor heb ik geen problemen met vocht. Bijkomend voordeel is dat er straks geen grote gaten in de Quest geboord hoeven te worden. De bevestiging is vrij simpel, getuige de foto's hieronder.
Let niet op de spartaanse uitrusting van het geheel; het gaat hier om een prototype.
Labels:
klussen
05 april 2006
Welk licht in het knipperlicht ?
Gisteren een vrije dag. Deze dag heb ik gelijk gebruikt om het een en ander op te ruimen; ons knutselhok lag nog vol met geslaagde en minder geslaagde gipsen lamp-modellen en plexiglas gietsels. Daarna naar Polyservice in Nieuwerkerk a/d IJssel. Ik heb voor de knipperlichten (die ik zelf ga gieten) nog wat kleurstof nodig.
Afgelopen weekend heb ik met de nieuwe knipperlicht-mal een eerste (blanco) polyester lampje gegoten. Toen ik aan het experimenteren was met de plaatsing van de lichtbron viel mij iets merkwaardigs op. Op m'n bureau had ik twee LEDs liggen, een Luxeon 1W amber star, en een Hi Power 1W Tetra. Volgens de papieren geeft de Luxeon 27 lumen en de Hi Power 10 lumen. Maarrrrr...... de Hi Power geeft duidelijk meer licht af dan de Luxeon. Merkwaardig. Na een bezoek aan de website van Dotlight, de leverancier van de LEDjes, werd ik een stuk wijzer, en ook weer niet. Zie de onderstaande foto's:
Hierboven de Luxeon 1 Watt, 27 lumen.
En hier de Hi Power 1 Watt Tetra, 10 lumen. Zo op het oog geeft deze LED meer licht, mogelijk omdat het licht 'witter' is dan dat van de Luxeon.
En dan hier de Hi Power 1 Watt Hexa, 35 lumen. Het verschil tussen de Tetra en de Hexa is niet eens zo erg groot, afgezien dan van de zichthoek. Wat het verschil in gemeten en 'optische' helderheid misschien kan verklaren is de manier waarop de helderheid van de LEDs gemeten wordt. Wat ik in ieder geval wel weet is dat ik voor de knipperlichten een Hi Power lamp ga gebruiken. De lichtverdeling is veel egaler dan die van de Luxeon, en dat is bij een knipperlicht wel wenselijk, het licht moet immers vanuit een zo groot mogelijke hoek zichtbaar zijn.
Afgelopen weekend heb ik met de nieuwe knipperlicht-mal een eerste (blanco) polyester lampje gegoten. Toen ik aan het experimenteren was met de plaatsing van de lichtbron viel mij iets merkwaardigs op. Op m'n bureau had ik twee LEDs liggen, een Luxeon 1W amber star, en een Hi Power 1W Tetra. Volgens de papieren geeft de Luxeon 27 lumen en de Hi Power 10 lumen. Maarrrrr...... de Hi Power geeft duidelijk meer licht af dan de Luxeon. Merkwaardig. Na een bezoek aan de website van Dotlight, de leverancier van de LEDjes, werd ik een stuk wijzer, en ook weer niet. Zie de onderstaande foto's:
Hierboven de Luxeon 1 Watt, 27 lumen.
En hier de Hi Power 1 Watt Tetra, 10 lumen. Zo op het oog geeft deze LED meer licht, mogelijk omdat het licht 'witter' is dan dat van de Luxeon.
En dan hier de Hi Power 1 Watt Hexa, 35 lumen. Het verschil tussen de Tetra en de Hexa is niet eens zo erg groot, afgezien dan van de zichthoek. Wat het verschil in gemeten en 'optische' helderheid misschien kan verklaren is de manier waarop de helderheid van de LEDs gemeten wordt. Wat ik in ieder geval wel weet is dat ik voor de knipperlichten een Hi Power lamp ga gebruiken. De lichtverdeling is veel egaler dan die van de Luxeon, en dat is bij een knipperlicht wel wenselijk, het licht moet immers vanuit een zo groot mogelijke hoek zichtbaar zijn.
Labels:
klussen
Abonneren op:
Posts (Atom)